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马来西亚突然暂停巨额中资项目 一带一路遭受重大挫折

    时间:2018-07-06 10:30    来源:多维新闻    阅读:
在马来西亚方面宣布要重审中资项目之后,近日马方突然下令暂停了巨额中资项目。


 
马来西亚对中国“一带一路”在东南亚的推进具有重要作用(图源:新华社) 
 
综合媒体7月4日报道称,马来西亚政府突然下令“东海岸铁路计划”(ECRL,东铁)承建单位暂时停工,但并未对外公布此事或说明停工原因。 
 
《联合早报》7月4日报道称,东铁由财政部属下政联公司马来西亚铁路衔接有限公司(MRL,马铁)拥有,并由中国交通建设公司承建,目前工程已完成14%。 
 
中国交建东铁项目总经理部今天发布声明表示,马铁已经正式指示该公司暂停东铁所有工作,中国交建对此感到遗憾并希望马方尽快取消停工指示。“我们对停工感到遗憾,因为实质工作进展良好。” 
 
声明说:“我们别无选择,只能遵守指示停工。由于当局并未表明停工期限,我们很担心停工造成的额外费用、损失和损坏。停工影响也我们2,250名本地员工及数百家承包商、供应商和顾问公司。” 
 
声明表示:“(东铁)合同是由中国交建和马铁依法签署,我们希望马铁能够兑现和尊重所签订的合同。”中国交建表示将尊重及遵守马来西亚法律,并希望双方能通过真诚的谈判而找到双赢的解决方案。 
 
《金融时报》援引欧亚集团(Eurasia Group)亚洲主管彼得的话表示,该项目是中国最具战略意义的,也是在马来西亚与“一带一路”项目联系最紧密的项目。因此,这应该也是北京最为担忧的项目。 
 
据马来西亚财政部一名高官介绍,管理东海岸铁路项目的政府公司Malaysia Rail Link,以及由马来西亚财政部主管、负责监督两条管道的苏里亚战略能源有限公司,昨日分别致函项目承建商——国有的中国交通建设股份有限公司和中国石油天然气管道局,发出暂停合约的指示,理由是成本过高。 
 
此前,《金融时报》报道称,马来西亚财长表示,在该国采取行动推进一条连接泰国的主要铁路线之前,需要“大幅”削减该项目的成本。 马来西亚财长林冠英表示,唯有建设方中国交建对该项目大幅降价,该项目才会有财务和经济上的可行性。 
 
根据中方与马来西亚前总理纳吉布•拉扎克(Najib Razak)签署的协议,该项目将耗资165亿美元。不过,马来西亚政府表示,在考虑利息、购地和其他费用之后,实际成本将达200亿美元。  
 
马来西亚上届政府不可持续的发展政策以及治理方面的问题引发了担忧,新总理马哈蒂尔(Mahathir Mohamad)领导的新政府承诺针对几个大型中资基建项目重新展开谈判,东海岸铁路就是其中之一。  
 
《金融时报》认为,中国在马投资的更严密审查,也被视为对中国政府的一个潜在打击。作为中国国家主席习近平“一带一路”倡议的一部分,中国政府一直在推进此类项目。

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